RDD ブレンボ F50KIT（パッド別売）
2ピースローターセット355φ

ハイカーボンスチールローター採用！
素材の組織・成分・硬度を高い次元で安定させています。
（カーボン含有率35％以上）

RddとはRacingのR、DiscのD、DevelopmentのDという3つの単語のイニシャルです。
世界中のレースシーンで活躍するRddのディスクローターは現在日本で一番過酷なトップカテゴリーのレース、スーパーGTよりも更にブレーキに過酷な500PSオーバーのスカイラインGT-Rを止める為に開発されました。
その性能はドイツツーリングカー選手権（DTM)でも実証されています。
ただbremboのキャリパーを取り付けしたいと思っている人には以上に高価な買い物になります。
ローターで性能が変わるという事を素直に体感できるRddのブレーキキットは、ホンモノを求めるハードパンチャーにお勧めするホンモノのブレーキキットです。

• Rddディスクローターはハイカーボンスチールローターを採用し、素材の組織、成分、硬度を高い次元で安定させています｡ （カーボン含有量３５％以上）
• ローター表面の研磨は精度を５ミクロン以下を保ち、レース用、ストリート用共にクオリティーを高めています。
• １Ｐ、２Ｐともに同一成分の材料を使用している事も大きな特徴です。もちろん、レース用も同じです。
• サイズ毎、左右別に専用設計し、エアギャップを大きく取り、クロスベーンを採用し、高回転域でのエアの流量を最大限確保しています。 （４００φローターを除く）
• 製品の最終チェックはＲＴ検査（レントゲン）を全品実施しています。
• ローターのスリットは１Ｐに片面６本、２Ｐに片面１２本を入れて、高次元の制動安定性を実現しています。
• 日本のレースカテゴリーでは、Ｆ３、Ｆ４、Ｆドリーム、スーパー耐久、スーパーＧＴ等で主に使われています｡
• ベルハットにはジュラルミン２０２４材を使用し、ベルフローティングシステムを採用しています。
• ベルハットとローターのフィッティングはスプリング材を使用した角フィッティングを採用し強度、耐久性を確保しています。